緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建築、結構、工具、儀器、儀表和用品等上麵，都可以看到各式各樣的緊固件。它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、係列化、通用化的種度也極高。因此也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為標準緊固件，或簡稱為標準件。緊固件是應用最廣泛的機械基礎件。
隨著我國2001年加入WTO並步入國際貿易大國的行列。我國緊固件產品大量出口到世界各國、世界各國的緊固件產品也不斷湧入中國市場。緊固件作為我國進出口量較大的產品之一，實現與國際接軌，對推動中國緊固件企業走向世界，促進緊固件企業全麵參與國際合作與競爭，都具用重要的現實意義和戰略意義。 由於每個具體緊固件產品的規格、尺寸、公差、重量、性能、表麵情況、標記方法，以及驗收檢查、標誌和包裝等項目的具體要求。
當前中國，經濟正在突飛猛進的發展，五金行業對中國的經濟發展一直做出了偉大的貢獻，五金機械設備主機以及相關的基礎件、傳動件的巨大市場無疑更是非常喜人。當前，中國經濟界普遍認為，中國經濟最具活力的三個地區是：珠江三角區、長江三角區和環渤海地區。
著我國的經濟進入一個穩定的時期，產業結構逐步的優化，對於工業產品的質量要求像比也越來越高，這對於傳動件導軌軸承的要求也就越來越高。預計我國的傳動件導軌一定會往高端方向發展近年來隨著我國導軌工業的迅猛發展，導軌零件的標準化、專業化和商品化工作，已具有較高的水平，也取得了明顯的進步。
特別是一些工業發達的國家，都比較重視傳動件的發展，當然離不開標準規範的傳動件導軌。但是，由於我國的導軌標準化起步較晚，所以，目前我國傳動件導軌長期以來一直是品種規格少、生產規模小、流通不暢通，中低檔產品多，中高檔產品少。而對於我國的傳動件導軌企業來說，太沒有集中性，廠點太多太散，產品質量跟不上;對於傳動件導軌的市場來說，無序的競爭是市場較為混亂。
不過，那些技術含量高、結構先進、性能優異、質量上乘、更換便捷的具有個性化的產品，還是有所欠缺。因此，每年尚需從國外進口相當數量的傳動件導軌，國產傳動件導軌應該在技術標準、科技開發、產品質量等方麵，進行發展和突破。
目前，我國的傳動部件的發展正在進入高峰時期，傳動部件，軸承，導軌等五金行業的競爭趨勢正在不斷加大。作為五金行業的btcc幣，也要加快腳步，不能走在時代的後麵。
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